Корзина
(0)
на сумму
0 ֏
Артикул:
1122107
Тип масла:
Одобрено производителем:
Deutz DQC IV-10 LA
DTFR 15C110
Mack EO-N
Renault RLD-2
Tatra TDS 30/12
VOLVO VDS-3
Соответствует требованиям:
DAF HP-2
MAN M 3277
MAN M 3477
MB 228.51
MTU Type 3
MTU Type 3.1
Renault RXD
Scania LDF
API:
Tolerances:
Теги:
Артикул:
1122107
Тип масла:
Одобрено производителем:
Deutz DQC IV-10 LA
DTFR 15C110
Mack EO-N
Renault RLD-2
Tatra TDS 30/12
VOLVO VDS-3
Соответствует требованиям:
DAF HP-2
MAN M 3277
MAN M 3477
MB 228.51
MTU Type 3
MTU Type 3.1
Renault RXD
Scania LDF
API:
Tolerances:
Теги:
Универсальное полусинтетическое моторное масло класса UHPDl на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов для дизельных двигателей большегрузов и спецтехники. Всесезонное.
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - универсальное полусинтетическое моторное масло на основе синтетического базового масла в сочетании с самыми современными добавками для дизельных двигателей с турбонаддувом и без большегрузных автомобилей, автобусов и спецтехники, а также для 4-х тактных дизельных двигателей последнего поколения.
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 является маслом класса UHPDl (Ultra High Performance Diesel), которое удовлетворяет требования, предъявляемые к маслам для техники, оснащенной сажевым фильтром и низкозольной технологии LOW SPAsh.
Область применения:
Всесезонное моторное масло для автомобилей с повышенными требованиями к эмиссии выхлопных газов.
Применяется для: дизельных двигателей с турбонаддувом и без. А также для двигателей EURO I, II, III, IV и EURO V.
Применение EURO IV Truck SAE 10W-40 обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Отличную стабильность при высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Низкий расход масла в связи с низкими потерями на испарение базовых масел PAO и HC
Показать больше
Показать меньше
Страница продукта на сайте производителя: ravenol.de
Категории:
Характеристики
| Параметр | Значение | Аудит |
|---|---|---|
| Рекомендации | DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF | |
| Вязкость | 10W-40 | |
| Плотность при 20°C | 856 | EN ISO 12185 |
| Цвет | շագանակագույն | տեսողական |
| Вязкость при 100°C | 14.7 | DIN 51562-1 |
| Вязкость при 40°C | 99.3 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости VI | 153 | DIN ISO 2909 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | 4.1 | ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -25ºC | 6600 | ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -30°C | 19.700 | ASTM D4684 |
| Температура застывания | -39 | DIN ISO 3016 |
| Испаряемость NOACK | 6.7 | ASTM D5800 |
| Температура воспламенения | 249 | DIN EN ISO 2592 |
| Щёлочное число | 10.4 | ASTM D2896 |
| Сульфатная зольность | 0.87 | DIN 51575 |
| Вес | 196.796 | |
| Высота | 885 | |
| Длина | 580 | |
| Ширина | 580 |
0 отзывов к товару Моторное масло RAVENOL Euro IV Truck 10W-40