Լիովին սինթետիկ PAO յուղ մարդատար ավտոմեքենաների Acura, Chrysler, Daihatsu, Fiat, Ford, Hyundai, Honda, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota և այլք, որոնք պահանջում են ցածր մածուցիկությամբ շարժիչային յուղերի օգտագործումը որակի մակարդակի ACEA A5/B5 և ILSAC GF-6A, API SP:
RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20 – լիովին սինթետիկ, հեշտ հոսող շարժիչային յուղ, որը մշակվել է CleanSynto® տեխնոլոգիայի միջոցով բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց վառելիքի ուղղակի ներարկման մարդատար ավտոմեքենաներում:
Նվազեցնում է շփումը և մաշվածությունը, խնայում է վառելիքը և ունի սառը գործարկման գերազանց հատկություններ: Ընդլայնված փոխարինման միջակայքերը՝ ըստ տրանսպորտային միջոցների արտադրողների պահանջների:
Ունի կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս՝ բազային յուղի բարձր որակի շնորհիվ: Ապահովում է լավ քսայուղային հատկություններ «սառը» մեկնարկների ժամանակ:
Թույլ է տալիս խնայել վառելիքը, ինչը հանգեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումների կրճատմանը մթնոլորտ:
RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20 ունիվերսալ բարձրորակ շարժիչային յուղ է, որն ապահովում է վառելիքի խնայողություն ժամանակակից մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար:
Նավթի ձևակերպումը նվազագույնի է հասցնում LSPI (LowSpeedPre-Ignition) վառելիքի վաղաժամ բռնկման հավանականությունը: Առաջարկվում է տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչների համար Turbo-GDI վառելիքի ուղղակի ներարկումով:
Super Fuel Economy SFE 5W-20 օգտագործումը ապահովում է.
- Գերազանց պաշտպանություն մաշվածությունից նույնիսկ բարձր արագության պայմաններում՝ ապահովելով շարժիչի երկարակեցությունը
- Գերազանց մաքրող և ցրող հատկություններ շարժիչի անխափան աշխատանքի համար
- Գերազանց հատկություններ լրիվ սինթետիկ բազային յուղեր օգտագործելիս
- Գերազանց սառը մեկնարկի կատարում նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում
- Շարժիչի արագ քսում նույնիսկ շատ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում
- Նավթի ցածր սպառումը ցածր գոլորշիացման արագության պատճառով
- Կանխում է տիղմի ձևավորումը, ածխածնի նստվածքի և կոռոզիայից, նույնիսկ անբարենպաստ պայմաններում
- Մխոցների օղակների և փականների տարածքում այրման պալատներում ածխածնի նստվածքներ չկան
- Մշտական մածուցիկություն յուղի փոփոխության ողջ միջակայքում՝ մածուցիկության բարձր ինդեքսով
- Չեզոք վարքագիծ կնքման նյութերի նկատմամբ
- Նավթի փոփոխության ընդմիջումների ավելացում և բնական ռեսուրսների պաշտպանություն
- Հիդրավլիկ մղիչի անբասիր շահագործումը տարբեր ջերմաստիճաններում
Բնութագրերը
| Կարգավորում | Արժեք | Աուդիտ |
|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Honda/Acura HTO-06, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota | |
| SAE | 5W-20 | |
| Համապատասխանում է | Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota | |
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում, g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
| Մածուցիկություն 100 °C-ում, mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկություն 40 °C-ում, mm²/s | 47.2 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 160 | DIN ISO 2909 |
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում, mPa*s | 2.9 | ASTM D5481 |
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS), -30°C-ում, mPa*s | 3640 | ASTM D5293 |
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում, mPa*s | 9.700 | ASTM D4684 |
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան, °C | -63 | DIN ISO 3016 |
| Անկայունություն NOACK, % | 8.3 | ASTM D5800 |
| Կառուցման ջերմաստիճան, °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN, mgKOH/g | 8 | ASTM D2896 |
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն, %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
| Քաշը, kg | 193.468 | |
| Երկարություն, mm | 580 | |
| Լայնությունը, mm | 580 | |
| Բարձրություն, mm | 885 |
0 reviews for Շարժիչի յուղ RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20