Ակտիվ զտիչներ:
Բարձրորակ, լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ, որը հիմնված է պոլիալֆաոլեֆինների (PAO) վրա՝ հավելումների և արգելակիչների հատուկ համալիրի ավելացումով, որոնք ապահովում են փոխանցման իդեալական աշխատանքը:
Ավտոմատ փոխանցման սինթետիկ յուղ Mercedes և Chrysler ավտոմեքենաների AG 722.6 և AG 722.7 5 աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար: Ունի պաշտոնական MB 236.10 հանդուրժողականություն և հանդիսանում է բնօրինակ A0019892103 և 52107891A յուղի անալոգը:
Սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ 4-աստիճան փոխանցման տուփի Jatco JF402E, JF405E: Այն նման է օրիգինալ Hyundai ATF MX4 JWS 3314 (04500-00130/04500-00430) յուղին
Լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ փոխանցման տուփերի, փոխանցման տուփերի և դիֆերենցիալների համար:
Ավտոմատ փոխանցման յուղ ժամանակակից 8-աստիճան AISIN փոխանցման տուփերի համար, որոնք տեղադրված են BMW, Peugeot, Citroen, Volvo, Opel, Volkswagen, DS մեքենաներում: Բնօրինակ հեղուկների անալոգն է VW G053001A2, VOLVO 31492172 / 31492173, PSA 1635056080, BMW 83222413477, BMW ATF 7, ATF AW-2
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ Porsche 911, Boxter, Cayman, Panamera կրկնակի կցորդիչ փոխանցման տուփերի համար: Համապատասխանում է տեխնիկական բնութագրերին և հանդիսանում է օրիգինալ Porsche յուղերի անալոգային 000.043.207.29 / 999.917.080.00 / PDK:
Կիսասինթետիկ յուղ Mitsubishi, Hyundai, Kia մեքենաների ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար։ Համապատասխանում է պահանջներին և նման է օրիգինալ Mitsubishi SP3 յուղին: Փոխարինում է նախորդ սերունդների SP և SP2 Fluid հեղուկները:
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ ժամանակակից 5-աստիճան Subaru ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար: Այն նման է օրիգինալ Subaru 4ATF, 5ATF, ATF HP յուղերին:
Սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ, որը նախատեսված է Toyota ավտոմեքենաների CVT վարիատորներում օգտագործելու համար: Toyota CVT Fluid FE 08886-02503/08886-02505 յուղի անալոգն է։
Սինթետիկ յուղ JATCO JF613E, JR710E, JR711E ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար, որոնք տեղադրված են Nissan, Mitsubishi, Renault ավտոմեքենաների վրա: Nissan Matic J, Matic S, Renault Matic J6, Mitsubishi ATF J2 և ATF J3 օրիգինալ հեղուկների անալոգն է։
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ Honda մեքենաների 4 և 5 արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար։ Այն օրիգինալ Honda ATF-Z1 հեղուկի անալոգն է։
Սինթետիկ հեղուկ ուլտրա-ցածր մածուցիկությամբ (ULV) ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար ՝ պոլիալֆաոլեֆինի, էսթերների և բարձրորակ հիդրոկրեկինգային յուղերի հիման վրա ՝ հատուկ հավելանյութերով և արգելակիչներով, որոնք ապահովում են ավտոմատ փոխանցման տուփի անթերի աշխատանքը:
Լիովին սինթետիկ տրանսմիսիոն յուղ հիպոիդ փոխանցատուփերի, ինչպես նաև բեռնատար ավտոմեքենաների "Limited Slip" ինքնափակվող դիֆերենցիալներով տրանսմիսիաների համար:
Լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ, որը հատուկ նախագծված է GM և Chrysler մեքենաների փոխանցումատուփերի և բաշխիչ տուփերի համար:
Սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ Dual Pump System (DPS) Լիաքարշակ փոխանցումատուփի համար, որը տեղադրված է Honda CR-V, Fit, Odyssey, Orthia, Element և այլ մեքենաների վրա: Նման է օրիգինալ Honda DPFII հեղուկին՝ DPSF/DPSF 2 (08200-9007/08293-99904)
Սինթետիկ յուղ 7-աստիճան GETRAG Powershift 7DCL750 երկկողմանի ճարմանդային փոխանցման տուփերի համար, որը համապատասխանում է Mercedes-Benz MB 236.25 բնութագրի պահանջներին և հանդիսանում է օրիգինալ յուղի ամբողջական անալոգը SLS A0019898603:
Սինթետիկ յուղ Mitsubishi V5AWF ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար, որը տեղադրված է Mitsubishi Pajero-ում 2009 թվականից: Այն օրիգինալ Mitsubishi DIA QUEEN ATF-PA յուղի անալոգն է՝ 4030401 համարով, Fiat 9.55550-AV6։
Սինթետիկ փոխանցման յուղ 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփերի A8LR1 (2WD) և A8TR1 (4WD) Hyundai և Kia - EQUUS, GENESIS, MOHAVE, QUORIS
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ, որն օգտագործվում է բոլոր ժամանակակից GM փոխանցման տուփերի համար: Այն ունի պաշտոնական լիցենզիա General Motors J-60031 և հանդիսանում է օրիգինալ յուղի ամբողջական անալոգը:
Սինթետիկ յուղ ավտոմատ փոխանցման տուփի համար՝ DSG/DCT կրկնակի ճարմանդով: Մշակված է հատուկ VAG փոխանցման տուփերի համար և հանդիսանում է բնօրինակ հեղուկի VW G 052 182/VW G 052 529 անալոգը:
Լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ՝ հիմնված PAO վրա՝ հատուկ հավելումների և ինհիբիտորների համալիրի ավելացմամբ, որը հատուկ նախագծված է Borg Warner BW 44-40 և BW 44-44 համակարգերում օգտագործելու համար: Հատկապես խորհուրդ է տրվում օգտագործել այն դեպքում, երբ պահանջվում են MB 236.13 և Chrysler 68089195AA բնութագրեր:
Սինթետիկ յուղ վերջին սերնդի Mercedes-Benz 7G-Tronic ավտոմատ փոխանցման տուփի համար ECO STOP-START (NAG2FE+) ֆունկցիայով: Ունի պաշտոնական MB 236.15 հանդուրժողականություն և հանդիսանում է Mercedes ATF 134FE, ATF 134ME, ATF 7134FE (A 0019897703 / A 0019897803) օրիգինալ յուղի անալոգը:
Սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ NISSAN կողմից արտադրված 4 և 5-աստիճան փոխանցման տուփերի համար: Այն նման է օրիգինալ Nissan Matic D 999MP-AA100P/KE90899931 հեղուկին:
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման հեղուկ, որը հատուկ մշակված է Ford ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար:
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ Honda ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար: Այն նման է օրիգինալ Honda DW-1 08200-9008 / 08266-99964 նավթի: Փոխարինում է նախորդ սերնդի Honda Z-1 յուղերը:
Կիսասինթետիկ փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն բարձր բեռնված փոխանցման տարրերի և փոխանցումատուփերի մաշվածությունից: Բարձրացնում է փոխարինման միջակայքը ' բարձր ջերմային կայունության պատճառով:
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ՝ շարունակական փոփոխական փոխանցման տուփերի համար, որոնք հագեցած են V գոտի փոփոխիչով CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid): Մշակված է պոլիալֆաոլեֆինների հիման վրա՝ հավելումների և ինհիբիտորների հատուկ համալիրի ավելացմամբ՝ ապահովելով CVT անընդհատ փոփոխական փոխանցման անխափան աշխատանքը:
Հատուկ հիդրավլիկ յուղ: Տարբերակիչ ցածր ջերմաստիճանի բնութագրերը. Peugeot/Citroen էլեկտրոնային MCP կառավարման փոխանցումատուփերի և Dualogic փոխանցման տուփերի համար, FIAT/Alfa Romeo ավտոմեքենաների Selespeed: Suzuki Actuator Fluid Անալոգը:
Իր բնութագրերով այն գերազանցում է այլ արտադրողների անալոգներին, ներառյալ Mobil (Esso) LT 71141 անալոգը: Այն ամբողջովին սինթետիկ փոխանցման յուղ է ZF կոնցեռնի Ժամանակակից 4-աստիճան և 5-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար:
Հանքային փոխանցման յուղ. Հուսալիորեն պաշտպանում է մեքենաների և բեռնատարների, արտաճանապարհային և հատուկ սարքավորումների փոխանցման տուփը և փոխանցման միավորները ծայրահեղ ծանր աշխատանքային պայմաններում: